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奔驰品牌的紧凑型车型，利润空间虽不如奔驰E级、S级等车型，却也占据去年奔驰全球销量的约20%，也是奔驰吸引年轻用户的基础。针对以上信息，36氪分别向奔驰、吉利求证，奔驰称信息存在不实；截至发稿，吉利没有回应。，详情可参考超级权重

但二者面临同一个核心挑战：如何把摩擦力降到用户感知不到的程度。