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问:普通人应该如何看待심장·뇌졸중 위험 67%↑的变化? 答:동일한 날 오후에는 3척의 유조선으로 구성된 선단 역시 해당 구역을 통과한 것으로 전해졌다. 그중 한 척은 파나마 국적의 정유선 '브라이트골드'호로, 선주가 이란 사업과 연관된 중국 기업인 것으로 알려졌다. 나머지 두 척은 인도 국적의 액화석유가스 운반선이었다.
问:심장·뇌졸중 위험 67%↑对行业格局会产生怎样的影响? 答:이러한 논란이 확산되자 토스는 해당 서비스의 노출을 중지했다. 토스 측 담당자는 "전날 밤 10시 이후 부정적인 반응이 지속되는 것을 확인하고, 다음 날 아침 즉시 노출을 중단했다"고 밝혔다.
[HBR 인사이트]AI로 성과 못 내는 이유, 기술 아닌 행동과학에 있다
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