01版 - 致第14届冬残奥会中国体育代表团的贺电

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首先,世界耐力锦标赛同样是顶级赛事,同样有全球媒体覆盖,而且技术规则上对混动动力总成的要求,与比亚迪的技术储备高度契合。

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第三,吉利则通过旗下 Cyan Racing 车队(前身为沃尔沃原厂车队)在国际房车赛中屡获佳绩,但这种借助欧洲基因「曲线救国」的模式,也未能在国际上树立起鲜明的「中国品牌」旗帜。

此外,Cadillac(凯迪拉克)的案例是现成的参照,这支来自美国的车队,从申请到正式踏上 2025 赛季的发车格,期间经历了国际汽联(FIA)的审批、现有车队的集体抵制以及商业权益的重新分配等一系列拉锯战。,详情可参考华体会官网

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